Το ΚΚΕ και πιο συγκεκριμένα η Τομεακή Οργάνωση Κατασκευών Κεντρικής Μακεδονίας αντέδρασε για την κατάσταση που επικρατεί στο εργοτάξιο του Μετρό Θεσσαλονίκης. Αντέδρασε για τις απολύσεις εργαζομένων, για την εντατικοποίηση της εργασίας όσων μένουν πίσω, για τις δύσκολες συνθήκες εργασίας που συναντά κανείς στο έργο και γενικώς. Μιλά για τα εκατομμύρια που έχει αποσπάσει ο ανάδοχος του έργου και ζητά από τους εργαζομένους να αντιδράσουν.

Δείτε την ανακοίνωση της Τομεακής Οργάνωσης Κατασκευών Κεντρικής Μακεδονίας στο:

“Τα «μεγάλα λόγια» των κυβερνητικών στελεχών για την πορεία των υποδομών και συνολικά του κλάδου των κατασκευών στη Θεσσαλονίκη και στην ευρύτερη περιοχή, θρυμματίζονται μπροστά στην κατάσταση που βιώνουν οι εργαζόμενοι του κλάδου, ως συνέπεια της πολιτικής που εφάρμοσαν και εφαρμόζουν διαδοχικά οι κυβερνήσεις.
Τα καθημερινά εργατικά ατυχήματα με πρόσφατο τον τραγικό θάνατο 68χρονου οικοδόμου σε γιαπί της πόλης, οι απαράδεκτες συνθήκες εργασίες τους τελευταίους μήνες στον σταθμό Βενιζέλου, η εντατικοποίηση και οι ατελείωτες υπερωρίες, δίνουν τη σειρά τους στις απολύσεις στο έργο του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης, με τελευταίες αυτές των 24 εργαζόμενων που αφορούν τμήμα του έργου που δεν έχει ολοκληρωθεί. Απολύσεις που μεταφράζονται σε εντατικοποίηση για αυτούς που «μένουν πίσω», αυξάνοντας την –ήδη μεγάλη- επικινδυνότητα, αλλά και γενίκευση των εργολαβιών με τσακισμένα δικαιώματα.
Οι απολύσεις αυτές έρχονται την ώρα που:
Η ανάδοχος εταιρεία έχει κυριολεκτικά μπουκώσει με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ αποζημιώσεις από τις κυβερνήσεις του ΣΥΡΙΖΑ και της ΝΔ.
Η διοίκηση του ομίλου ανακοίνωσε για το πρώτο τρίμηνο του 2022 κέρδη προ φόρων 67,3 εκατ. και το ανεκτέλεστο στην κατασκευαστική δραστηριότητα ανέρχεται στα 2,6 δις.
Η ανάδοχος εταιρεία υπογράφει «χρυσά συμβόλαια» με τους δολοφόνους του ΝΑΤΟ για την αναβάθμιση των υποδομών τους στη χώρα, εμπλέκοντας τον λαό βαθύτερα στη δίνη των ιμπεριαλιστικών σχεδιασμών και ανταγωνισμών.
Η κυβέρνηση «υπόσχεται» παράδοση ολόκληρου του έργου στα τέλη του 2023.

Τόλμησε στον αγώνα μαζί με το ΚΚΕ!

Καλούμε τους εργαζόμενους να αξιοποιήσουν την πλούσια πείρα που έχουν αποκτήσει. Στα 16 χρόνια κατασκευής του έργου, έχουν αλλάξει 6 κυβερνήσεις, μονοκομματικές και συνεργασίας, σοσιαλδημοκρατικές και φιλελεύθερες. Όμως, όσες φορές κατάφεραν να αποκρούσουν και να ακυρώσουν αντεργατικά σχέδια, όσες φορές κατάφεραν να έχουν κατακτήσεις, αυτό έγινε μέσα από την ίδια τους την πάλη, οργανωμένοι στα σωματεία, όταν έγιναν οι ίδιοι πρωταγωνιστές των εξελίξεων. Αυτόν τον δρόμο χρειάζεται να ακολουθήσουν και σήμερα. Απορρίπτοντας νέους επίδοξους «σωτήρες» που τους θέλουν παθητικούς αποδέκτες των αντιλαϊκών πολιτικών τους.
Κριτήριο για τη στάση του ΚΚΕ είναι το δίκιο των εργαζομένων, για αυτό και στηρίζει τα δίκαια αιτήματά τους στο έργο του ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης για:
 Να μην μείνει κανένας εργαζόμενος χωρίς εργασία, όσο υπάρχει αντικείμενο για τηνυλοποίηση του έργου.
 Αυξήσεις στα μεροκάματα και τους μισθούς πάνω από το ύψος του πληθωρισμού, με ταυτόχρονη μείωση του χρόνου εργασίας, κατοχυρωμένα μέσα από εργοταξιακή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας.
 Μέτρα Υγιεινής και Ασφάλειας των εργαζομένων.
Η συμπόρευση και η ενίσχυση του ΚΚΕ παντού είναι συμβολή στον αγώνα για να μπούνε μπροστά οι ανάγκες του λαού, για να ανοίξει η ελπιδοφόρα προοπτική του σοσιαλισμού που είναι το σύγχρονο και αναγκαίο για τον 21 ο αιώνα”.